ECU ТУНИНГ
Индивидуална настройка на двигателния софтуер, съобразена с автомобила, неговите модификации и използваното гориво.
ЗАПИТВАНЕ ЗА ECU ТУНИНГ ↗Madness Motorsport предлага професионален чиптунинг, ECU и TCU тунинг с индивидуален подход към всеки автомобил. Оптимизираме двигателния софтуер за повече мощност и по-добра реакция.
Онлайн FILESERVICE платформа за ECU и TCU файлове, предназначена за професионални тунинг компании и автосервизи.
Добрият тунинг не е само максимална мощност. От значение са реакцията на двигателя, надеждността и контролът на температурите.
Индивидуална настройка на двигателния софтуер, съобразена с автомобила, неговите модификации и използваното гориво.
ЗАПИТВАНЕ ЗА ECU ТУНИНГ ↗Оптимизация на софтуера на автоматичната трансмисия за по-бързо превключване, по-добра реакция и коректно управление на въртящия момент.
ЗАПИТВАНЕ ЗА TCU ТУНИНГ ↗Софтуерни решения за автомобили с модифицирани турбокомпресори, горивни системи и двигатели.
ОБСЪДИ ПРОЕКТА СИ ↗При настройката на двигателя и трансмисията обръщаме внимание не само на мощността, но и на реакцията, управлението на въртящия момент и поведението на автомобила при реално натоварване.
Работим както с автомобили за ежедневна употреба, така и с проекти за писта. Подходът ни е съобразен с конкретния автомобил и целите на собственика.
Реални измервания на Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid преди и след тунинг. Показаните графики са от дино стенд, без изчислени или прогнозни стойности.
Мощност на двигателя (DIN к.с.) и въртящ момент (Nm), измерени преди и след тунинг с корекция по DIN.
Измерени резултати преди и след тунинг. Пиковата мощност и максималният въртящ момент се постигат при различни обороти.
Мощност: +90.6 DIN к.с. Въртящ момент: +100.5 Nm. Измерванията са от 03.07.2026 и 01.10.2026 г. Условията и корекционните коефициенти по DIN са различни.
ЗАПИТВАНЕ ЗА ТУНИНГ ↗Мощност (DIN к.с.) и въртящ момент (Nm) от реалните измервания преди и след Stage 3.
Audi RS6 C8, 2020 г. Реални измервания преди и след Stage 3, без прогнозни графики.
Мощност: +312,7 DIN к.с. Въртящ момент: +361,9 Nm. Заводско измерване: 02.05.2023 г.; Stage 3: 10.10.2025 г. Условията и DIN корекциите се различават.
ЗАПИТВАНЕ ЗА ТУНИНГ ↗Мощност (DIN к.с.) и въртящ момент (Nm) от 68 заводски и 72 Stage 2 измервания.
BMW 535d xDrive Steptronic, 2014 г., F10 седан. Реални измервания преди и след Stage 2.
Мощност: +67,7 DIN к.с. Въртящ момент: +128,4 Nm. Двете измервания са от 12.10.2026 г. при сходни условия с корекция по DIN.
ЗАПИТВАНЕ ЗА ТУНИНГ ↗Тук ще се появят реалните измервания, когато добавим автомобила.
Тук ще се появят реалните измервания, когато добавим автомобила.
Извършваме диагностика, техническо обслужване и ремонт на автомобили. Предлагаме както стандартна поддръжка, така и диагностика на сложни технически проблеми.
Изпратете ни информация за автомобила и услугата, която ви интересува. Ще се свържем с вас, за да обсъдим възможностите.
MADNESS MOTORSPORT · БЪЛГАРИЯ
Професионален ECU и TCU тунинг.
За чиптунинг, Stage 1, Stage 2, Stage 3, ремонт или индивидуален проект попълнете формата за контакт.